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日内瓦车展 再擎新能源风向标

[导读]:2020年第90届日内瓦国际车展(The 90th GIMS 2020),将于3月3日 至3月15日,在日?内瓦巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)、如期正常举行。因新型冠状病毒疫情而导致车展推迟的消息已得到了...

2020年第90届日内瓦国际车展(The 90th GIMS 2020),将于3月3日 至3月15日,在日?内瓦巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)、如期正常举行。因新型冠状病毒疫情而导致车展推迟的消息已得到了官方辟谣,但13家车企宣布退出本届车展还是十分令人遗憾。

素有“国际汽!车潮流风、向标”之称“的日内:瓦车展,早在2018年已有包括捷豹I-PAC;E、奥迪e-tron在内的十余款新能源产品参展。2019年日内瓦车展,新能源车型更是占据了参展车”型近一半的份额,其中单宝马一家品牌就有多达6款新能源车型全球首发。而今年,日内瓦,车展,又将有哪:些王、牌新能,源产品“亮相,一起来先睹为快。

2020年被宝马定义为了“新能源”之年”,本届日内瓦车展中宝马新能源汽车必不会!缺席。日前宝马发布了宝马 “Concept i4的,预告视频,短短15秒也使其成为了本节日内瓦:车展最值得期待的,车型之一。

从预告中我们可以得知,Concept i4拥有极具空气动力学美感的低矮溜背型车身,车尾略微上翘更是;战斗感十足。据悉,此款“概念车将与量产版车型非常接近,而从图上来看此车与宝马2、4、8系Gran Coupe车;型相似度极高。

动?力方面,Concept i4将!有后驱和四驱两种布局类型,四驱版本则会在前后轴分别搭载一台电机。新车驱”动系统最,大功率,达到了!惊人的390千瓦,甚至超过了宝、马X3M上那台S58发动,机。如此强劲,的“性能,也使得新车可在4秒内完成0-100公里/小时提速,极速可达200公里/小时。

Co;ncept。 i4 搭载了一块重约550公斤,容量约80千瓦时的全新电池组。在WLT“P循环工?况下,新车“续航里:程高达600公”里,这一,续航里:程也达到”了传:统燃、油车;型的水准。充电方面,快充模。式下Concpet !i4可在35分钟将电池组电量从0%提高至80%,快充6分钟即可提供约100公里的续航、里程。

如果说Concept i4那样的高性能电动车尚为?遥远,那么插电混动版的宝马3系一定算得上居家之选。

日前,宝马正式扩展了全新一代3系家族的产品线e Sedan xDrive(四驱轿车版)、宝马330e Touring(旅行,版)以及以及宝马330e Touring xDrive(四驱旅行版)将加入宝马3系插电混动家族之中。这3款全新插电混动车型也将全部在本届日内瓦车展中亮相。

从外观来看,这次的插混版车型基于宝马全新”3系长,轴版打造,设计风。格和现款保持一致,从充电接口和车尾字母标识可以简单地与燃油版3系做出区分。

动力方!面,三款车型均搭载了现款宝马325Li上的2.0T发动机,最大马力184匹。驱动电机则被集成在了Steptronic 8速变速箱内,最大功率为83千瓦。系统综合最大功率可达185千瓦,最大扭矩达到了420牛·米。三款车!型百公里“加速、时、间从5.8秒至6.1秒不等,纯电续航里程平均值,为59公里。

相信本次3插电混动版的发布,会让注重油耗同时注重性能的车主有新的选择,更会让“上市就买”的旅行车”粉:丝们“有了新”的目;标。

无论是。尚酷R、高尔夫:R还是探“戈“R,大众“的R性能;家族都”以钢:炮著称,万万令人“想不到的:是大众途锐也推出“了R版本,而且;还是”第一款“配备插电混合系统的R车型。该车型,也将在本:届日内瓦车:展上正式?亮相。

外观方面,新车延续了途锐“的;整体造型:并配备R、系列车:身套件。车头部分,前进;气格栅和;前“唇处镀铬条变、味了?黑色涂装,灯组也被延伸的黑色饰条划分开了区域。侧面部分,途锐R标配了20英寸多辐熏黑轮毂,侧翼子板?处使用了“R”标识,外后视镜也使用?了熏:黑设计。车尾部分,“R”标识、替代了:原有的“TOUARE、G”字母,而后;备箱”右下侧?的“eHYB”RID”标识也。凸显、了其插电。混动车型的身份。

动力方面,途锐R采用的是3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统,前者”最大功率为340马力,后者最大功率为100千:瓦,系统综合最大功率为462马:力,峰值扭矩为700牛·米,最大速;度250公:里/小时。传动系、统匹,配8速自动变速箱,并搭载了4MOTION四驱系统。

内饰方面,新车依旧采用12英寸全液晶仪表盘+15英寸中控液晶显示屏。组合。细节之处,多功“能方向盘、真皮座;椅随处可见的“R”标,搭配蓝色“缝线,彰显其性;能版本特、殊身份。

身为“汽车发明;者”的奔驰“自然、不、会在向新、能”源转变”的道路,上落后于、人。据悉,GL;A PHEV也:将!在本届日内瓦车展正式亮相,新车搭载了”奔驰全新,的EQ POWE!R系统,旨在。进一步丰富奔驰新能、源产品阵容。

奔驰GLA定位为豪华紧凑级SUV,得益于跨界造型设计使其相比竞品”车型更受年轻用户的青睐,拥有独特的!竞”争力。新车相”比现!款车:型空间。更大、内饰也更具科技感和?档次感。

动力方面,奔驰全新GLA PHEV将搭载与:A级相同,的1.3T;(低,/高功率,)发动机,电动。机部分目前只了解到其纯电续航里程可达70km。GLA PHEV或将命名为EQA,更多具体:信息仍需在日内;瓦车展中、获取。

与上述车型比较起来,菲亚特500C绝对是;最像电动汽车、的车型。本届、日内瓦车,展?上,基于全”新电动平台打造的菲亚特500C将正式亮相,并命名为500e。

从外媒绘制的假?想图来看,菲亚特500e的外观相比普;通版车型更加前卫,封闭”式的进气格栅;彰显出新能源车型的身份,经典的圆形复古头灯极具辨。识度。车侧造型与普通版车型保持了一致,仅在轮毂上的亮色装饰罩有所区分。车尾部分,500e带给人清爽的极简之。美,相比普通版车型,没有排气筒也似乎与,娇小车身更加:协调。

动力系统方面,目前”尚未得!知,但可;以确定的是500e会采用模块,化动力电池解决方案,以提供不同:容量的动力:电池,续航里程将不低于200公里。更多具体信息仍需在日内瓦车展中获取。

如此盛,况“自然少不;了中国品牌的身影。爱驰汽车”日前发布了全新概念、车U6 ion的设计草图,并宣?称该车将在本届日内瓦车展正式亮相。根据!此前消息,U6与U5共享M。A:S平台,是更偏重“运动和个性的轿跑SUV车型。

外观方面,爱驰U6 ion前脸采用封闭式设计,两侧头灯,采用光剑式设计,配合两,侧獠牙式进气格栅,让新车,更具攻击”性。车身侧面,U6 ion 采。用了溜背造型,配合上大尺寸轮圈和侧包围,运动感十!足。此外和爱驰U5 一样,新车似乎也将采用隐藏式门把手设计。尾灯的设计依旧简约,配合翘起的扰流板让新车更加、有冲、击力。

。目前官方尚未公布新车动力、续航信息。不过参考爱驰U5 19.79-29.21万”元的;售价以及623公”里的!续航,爱驰U6 ion售价?应该不会低于20万,续航方面也应该不会低于600公里。更多具体信息仍需在日内瓦车展中获取。

上述车型只是本届日内、瓦车展的九牛一毛,其余新能源车型更是数:不胜数。其中包括奔,驰E级PH?EV、斯柯达明锐RS PHEV等传统造车企业新能源车型,此外还有斯里兰卡车企 Vega Innovations的首款纯电动超跑Vega EVX等由造车新势力带来的产品。由于疫情。影响,许多车型目前无。法“获取”确切参;数与实拍图,等,目前无法与大家进行分享,还请继续关注日内瓦车展期间所带来的报道。

在2019年9月举办、的法兰克福;车展期间,在法兰克福车展展馆外聚集了一家成员来自世界各地的绿色和平组织,抗议汽车排放给环境带来的伤害。参加抗议:的人们身着绿。色衣服,手拿;醒目的黄色标牌,标牌上写!有“停止驾驶,改变气候”、“威尔克斯“韦德没。有气候杀!手”等口号。

;目前,欧盟燃油”经济、性法规是最严格的的排。放标准,欧洲汽车制造商面临紧迫和巨大的挑战。根据要求,到2021年,每家汽车制造商生产的汽车平均CO2燃料经济性必须达到?每加、仑57.4英里(约等“于每百公里4.1升)。到2025年,这一数字将逐;步上升,到2030年,每加仑汽:油的平均行驶;里程将达到92英里(约等?于每百公里2.6升)。除排放标?准,严苛,以外,近年来汽车工业一直遭受环保组织的抗议——汽车制造商由传统燃油车型制造向新能“源车型制造的转变已刻不:容缓。

近年来,我国高度重,视新能源汽车、的发展,将新能,源汽车:作为重!点扶持的”战略”型新。兴产业。如今,中国电动汽车的年产量已位居世界第一。上世纪90年。代油价居高不下之。

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